Жүк машинасы: шасси жүйелеріне арналған маңызды бекіткіш

Жүк машиналарының шасси жүйелерінде,U-болттарқарапайым болып көрінуі мүмкін, бірақ негізгі бекіткіштер ретінде маңызды рөл атқара алады. Олар автокөлік жағдайларын талап ететін білік, аспалы жүйелер мен көлік құралдары арасындағы сыни байланыстарды қамтамасыз етеді. Олардың бірегей U-тәрізді дизайны және берік жүктеме қабілеті оларды ажыратылмайды. Төменде біз олардың құрылымдық белгілерін, қосымшаларын және техникалық қызмет көрсету нұсқауларын зерттейміз.

1. Құрылымдық дизайн және материалдық артықшылықтар

U-болттар әдетте жоғары мықты легірленген болаттан жасалған және электро-мырышталған немесе дакрометиндермен қапталған және ерекше коррозияға қарсы тұрақтылық пен шаршаудың беріктігін ұсынады. U-тәрізді арка, қосарланған бұрандалы өзектермен біріктірілген, локализацияланған шамадан тыс жүктеме және сыну қаупінің алдын алу үшін стрессті біркелкі бөледі. Ішкі диаметрлерде 20 мм-ден 80 мм-ден 80 мм-ге дейін қол жетімді, олар әртүрлі тонналарға арналған жүктерге арналған біліктермен айналысады.

2. Негізгі қосымшалар

Шасси жүйелеріндегі «Құрылымдық сілтеме» ретінде жұмыс істеу,U-болттарүш негізгі сценарийде маңызды:

1. Бексельдік бекіту: тұрақты қуат берілуін қамтамасыз ету үшін жапырақ серіппелері немесе ауа суспензия жүйелеріне біліктерді мықтап қамтамасыз ету.
2. Сөйлеу сіңіргіш қондырғы: соққыларға арналған сепоруляторларды жолдың әсерін азайту үшін жақтауға қосу.
3. DriveTrain Support: берілістерді тарату және диск біліктері сияқты тұрақтандыратын бөлшектерді тұрақтандыру.
   Олардың ығысуы және созылу күші көлік құралдарының қауіпсіздігіне, әсіресе ауыр көлік пен жолдан тыс жұмыстарға тікелей әсер етеді.

3. Таңдау және техникалық қызмет көрсету бойынша нұсқаулық

U-болттының дұрыс таңдауы жүктеме сыйымдылығын, білік өлшемдерін және жұмыс ортасын бағалауды қажет етеді:

1. 8.8-сынып немесе одан жоғары деңгейдегі рейтингтер басымдық беріңіз.
2. Орнату кезінде стандартталған алдын-ала жүктеу моментін қолдану үшін момент кілттерін қолданыңыз.
3. Жіптер коррозиясын, деформацияны немесе жарықтарды үнемі тексеріп отырыңыз.

Әр 50 000 шақырым немесе қатты әсерден кейін кешенді тексеру ұсынылады. Шаршаудың істен шығуын және қауіпсіздіктің қауіптілігін болдырмау үшін пластикалық деформацияланған болттарды дереу ауыстырыңыз.